[发明专利]制造铸铁部件的方法、铸铁部件及车辆发动机有效
| 申请号： | 200780001214.9 | 申请日： | 2007-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN101356039A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 河崎稔;谷中耕平;木寺健治;石川善统 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B23K26/34 | 分类号： | B23K26/34;B23K26/00;B23K35/30;C21D1/09;C21D5/00;C22C9/06;F01L3/02;B23K103/06 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱梅;徐志明 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种制造铸铁部件的方法，在该方法中可以减少在铸铁材料表面形成的包层中如气孔或针孔的气体缺陷的产生，且可以限制包层中焊缝裂纹的产生。在所述制造铸铁部件的方法中，包括通过激光辐射装置发出的激光的辐射熔化包层材料并将熔化的材料熔敷到部分铸铁材料的表面而形成包层的步骤，所述形成包层的步骤通过使用主要成分为铜元素的材料作为包层材料来进行，以使得在形成所述包层时，厚度为0.01～2.0mm的硬化层形成在所述铸铁材料的表面上。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 铸铁 部件 方法 车辆 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种制造铸铁部件的方法，其包括通过激光辐射装置发出的激光的辐射熔化包层材料并将熔化的材料熔敷到部分铸铁材料的表面而形成包层的步骤，其特征在于，所述形成包层的步骤通过使用主要成分为铜元素的材料作为所述包层材料来进行，以使得在形成所述包层时，厚度为0.01～2.0mm的硬化层形成在所述铸铁材料的所述表面上。
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