[发明专利]内燃机的排气回流装置及其控制方法有效
| 申请号： | 200780001217.2 | 申请日： | 2007-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN101356348A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 小野智幸 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F02D41/00;F02D41/02;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机(1)的排气回流装置，包括设置有位于排气通路(4)中的涡轮机(5b)和位于吸气通路(3)中的压缩机(5a)的涡轮增压器(5)、连接该涡轮机下游的排气通路与该压缩机上游的吸气通路的低压EGR通路(31)、连接该涡轮机上游的排气通路与该压缩机下游的吸气通路的高压EGR通路(41)，以及设置在涡轮机下游和低压EGR通路上游的排气通路中的排气控制催化剂(10)，以及用于同时改变流经低压EGR通路和高压EGR通路(41)的EGR气体量使得该排气控制催化剂的温度在目标范围内的EGR气体量改变装置(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 回流 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机(1)的排气回流装置，所述排气回流装置包括设置有位于排气通路(4)中的涡轮机(5b)和位于吸气通路(3)中的压缩机(5a)的涡轮增压器(5)、连接所述涡轮机(5b)下游的排气通路(4)与所述压缩机(5a)上游的吸气通路(3)的低压EGR通路(31)、连接所述涡轮机(5b)上游的排气通路(4)与所述压缩机(5a)下游的吸气通路(3)的高压EGR通路(41)，以及设置在所述涡轮机(5b)下游和所述低压EGR通路(31)上游的排气通路(4)中的排气控制催化剂，其特征在于，所述排气回流装置包括：用于同时改变流经所述低压EGR通路(31)和所述高压EGR通路(41)的EGR气体量使得所述排气控制催化剂的温度在目标范围内的EGR气体量改变装置(13)。
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