[发明专利]用于列车序列安全的方法和设备无效
| 申请号： | 200780002476.7 | 申请日： | 2007-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN101370698A | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 霍尔姆·霍夫斯塔特;安德烈亚斯·斯坦格罗弗 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 谢强 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于列车序列安全的方法，其中提供在控制中心和相关监测区间内所有列车之间进行双向数据传递，本发明还涉及相关的设备。为能够免除使用线路侧装置，特别是信号装置和轨道释放通报装置，在控制中心内将根据行车时刻表的额定位置数据和额定时间数据与列车的实际位置数据和实际时间数据进行比较，并且在不符合行车时刻表时将至少一列列车的行车时刻表进行调整，使得保持列车之间的预先给定的最小距离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 列车 序列 安全 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于列车序列安全的方法，其中提供在控制中心和相关监测区间内所有列车之间进行双向数据传递，其特征在于：在控制中心内将根据行车时刻表的额定位置数据和额定时间数据与列车的实际位置数据和实际时间数据进行比较，并且在不符合行车时刻表时将至少一列列车的行车时刻表进行调整，使得保持列车之间的预先给定的最小距离。
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