[发明专利]混合动力控制设备有效
| 申请号： | 200780003685.3 | 申请日： | 2007-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN101374688A | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 片山顺多 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00;H02J7/04 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在一种对混合动力车辆的二次电池执行冷却控制的混合动力控制设备中，混合动力控制设备根据对二次电池进行冷却的冷却风扇的空气流量来限制二次电池的充电/放电量，二次电池冷却风扇的工作控制模式被从普通控制模式改变到动力模式，从而改变二次电池的充电/放电量来扩大二次电池的可用范围，冷却风扇的空气流量在所述动力模式中比在所述普通控制模式中更大。因此，在操作者需要改善驱动动力性能更甚于降低车内噪声的时候，二次电池的充电/放电量不受冷却风扇限制，从而实现了更好的驱动动力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种对混合动力车辆的二次电池执行冷却控制的混合动力控制设备，所述混合动力控制设备根据对所述二次电池进行冷却的冷却风扇的空气流量来限制所述二次电池的充电/放电量，其中，所述二次电池冷却风扇的工作控制模式从普通控制模式被改变到动力模式，从而改变所述二次电池的充电/放电量的限制值以使所述二次电池的可用范围扩大，所述冷却风扇的所述空气流量在所述动力模式中比在所述普通控制模式中更大。
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