[发明专利]用于车轮的轴承装置

摘要

[问题]用于车轮的轴承装置，该轴承装置用于防止敛缝引起的内环变形，并提高毂轮的强度和耐久性。[解决问题的手段]一种自保持结构的用于车轮的轴承装置，其中通过将一对内环(5，5’)压配到毂轮(1)的小直径台阶部(1b)上并使小直径台阶部(1b)的端部径向向外塑性变形而形成的敛缝单元(8)将所述内环(5，5’)轴向固定到毂轮(1)上，其中通过包括多个曲率半径的组合(R)形成所述毂轮(1)的所述肩部(1a)和所述小直径台阶部(1b)的角部(A)，在所述对内环(5，5’)的内径端部处形成指定倒角(5e，5f)，并且内侧的所述内环(5’)的所述倒角(5f)形成为小于外侧的所述内环(5)的所述倒角(5e)。从而，通过防止由敛缝引起的内侧内环(5’)的变形而提高了耐久性，并通过防止在角部(A)处产生应力以增加毂轮(1)的强度而提高了耐久性。

主权项

1.一种用于车轮的轴承装置，该轴承装置形成为毂轮(1)的一个单元，该毂轮具有位于其一端处的车轮安装凸缘(3)、经由肩部(1a)从所述车轮安装凸缘(3)延伸的筒形部分(1b)、以及通过双列滚动轴承形成并被压配在所述毂轮(1)的所述筒形部分(1b)上的车轮轴承(2)，所述车轮轴承(2)包括：外构件(4)，该外构件在其内周表面上形成有双列外滚道表面(4a，4a)；一对内环(5，5’)，所述内环形成有与所述双列外滚道表面(4a，4a)相对布置的内滚道表面(5a，5a)，并经由抵接所述肩部(1a)的预定过盈被压配在所述毂轮(1)的所述筒形部分(1b)上；以及经由保持架(6)可自由滚动地容纳在相对的所述内滚道表面(5a，5a)与所述外滚道表面(4a，4a)之间的双列滚动元件(7，7)，所述内环(5，5’)通过使所述筒形部分(1b)的端部径向向外地塑性变形所形成的敛缝部(8)不可移动地轴向固定，所述轴承装置的特征在于：所述内环(5，5’)的一端的所述内周表面形成有预定的倒角部(5e，5f)，并且内侧的所述内环(5’)的所述倒角部(5f)小于外侧的所述内环(5)的所述倒角部(5e)。