[发明专利]混合动力车辆及其控制方法有效
| 申请号： | 200780006344.1 | 申请日： | 2007-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN101389518A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 福村光正;河合高志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60K6/20;B60W10/06;B60L3/00;B60L11/14;B60W10/08;B60W20/00;F02D29/02;F02N11/04;F02N11/08;F02N15/00;H02J7/00;H02J7/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | HV-ECU，在利用AC/DC转换器从工业电源对蓄电池充电之前实施蓄电池的再生放电(S110)。接着，在蓄电池再生放电后(S150)，HV-ECU，向AC/DC转换器输出控制信号驱动AC/DC转换器，从工业电源对蓄电池充电(S170)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种混合动力车辆，其中，具备：作为车辆的动力源而搭载的内燃机和第1电动机；构成所述第1电动机电源的能够充电/放电的电池；利用来自所述内燃机的动力发电、能够对所述电池充电的发电装置；以能够在车辆外部的电源和所述电池之间进行电力的授受的方式进行电力变换的电力变换装置；和控制装置，其以在利用所述电力变换装置从所述外部电源对所述电池进行充电之前，实施所述电池的再生放电，在所述电池再生放电后，从所述外部电源对所述电池进行充电的方式，对所述电力变换装置进行控制。
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