[发明专利]带有用低温存储的燃料驱动的机组的机动车无效
| 申请号： | 200780006842.6 | 申请日： | 2007-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN101389893A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | R·里希特;C·施瓦茨;M·施赖纳;J·通豪泽 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F17C13/12 | 分类号： | F17C13/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 谢志刚 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车，具有一个机组，特别是驱动机组，它通过一种在环境温度下气态的，但在一个车辆-储箱(1)中低温存储的燃料驱动，该燃料在输送至机组时通过与一种较热的介质热交换而被加热，在此使为了机组的驱动从车辆-储箱(1)中提取的燃料与一个特别是以所谓的塞贝克-元件形式的热电发电机(7)的所谓的冷侧接触，从而通过该热电发电机产生用于车辆的车载电器网络的电流。其他的热电发电机的所谓的热侧优选也可以被加载也用来与冷燃料热交换的较热介质，其中，热电发电机(7)可以内置于用于在从储箱(1)提取的燃料与较热介质之间热交换的换热器(5)中。 | ||
| 搜索关键词： | 有用 低温 存储 燃料 驱动 机组 机动车 | ||
【主权项】：
1. 一种机动车，具有一个机组，特别是驱动机组，它通过一种在环境温度下气态的、但在一个车辆-储箱(1)中低温存储的燃料驱动，该燃料在输送至机组时通过与一种较热的介质热交换而被加热，其特征在于，使为了机组的驱动从车辆-储箱(1)中提取的燃料与一特别是以所谓的塞贝克-元件形式的热电发电机(7)接触，以便通过所述热电发电机产生用于车辆的车载电器网络的电流。
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