[发明专利]用于商用车辆的可动力换档变速器有效
申请号: | 200780012325.X | 申请日: | 2007-03-28 |
公开(公告)号: | CN101415967A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | G·卡斯滕 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F16H3/00 | 分类号: | F16H3/00;F16H3/091;F16H37/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴 鹏;张亚非 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于商用车辆的可动力换档的变速器(1),包括分流组件(3)、主组件(4)和后组件(5)。根据本发明,可使输入常量(E2)的游滑轮(14)选择性地经由换档元件(S1)和(S2)旋转固定地与两个输入轴(6,7)相连接,所述输入轴可分别经由(K1、K2)与变速器输入轴(8)相联接。可经由3个输入常量(E1、E2、E3)驱动中间轴(12),其中除直接档位外的所有的前进档位中动力流都经过中间轴(12)。通过根据本发明的构型,以简单的结构实现了无牵引力中断地连续换档以及多组升档和多级降档的可能性。 | ||
搜索关键词: | 用于 商用 车辆 动力 换档 变速器 | ||
【主权项】:
1. 一种用于商用车辆的可动力换档的变速器(1),包括分流组件(3)、主组件(4)和后组件(5),其中:a)分流组件(3)包括两个可经由双离合器(2)起用的输入轴(6,7),该输入轴可经由多个输入常量(E1、E2、E3)选择性地与中间轴(12;12a)相连接,该中间轴除了直接档位外(变速器档位16)外,在所有变速器档位(变速器档位1-15,17,18)中都插入动力流中,b)可使输入常量(E2)的至少一个游滑轮(齿轮14)经由至少一个换档元件(S1,S2)旋转固定地与两个输入轴(6,7)相连接,c)为形成直接档位(第16变速器档位),可使两个输入轴(6)中的一个经由换档元件(S3)旋转固定地与主组件(4)的主轴(26)相连接,d)可使主轴(26)经由后组件(5)与输出轴(32)相连接,其中后组件(5)具有换档位置(S5(2)),该换档位置具有直接驱动连接而不向动力流中滚动啮合齿轮,以及e)输入轴(6、7)与输出轴(32)同轴地布置。
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