[发明专利]燃料电池运行系统和燃料电池运行系统的阀开度计算方法

摘要

在燃料电池运行系统中的FC电流控制大致可分为两个部分。第一部分执行总空气馈送量计算步骤(120)、FC空气量计算步骤(122)和旁通空气量计算步骤(126)。通过使用化学计量映射(110)和泵氢量映射(112)执行这些步骤。第二部分根据计算出的FC空气量和旁通空气量计算控制阀开度指令值(142)和旁通阀开度指令值(144)。这里，使用控制阀开度映射(114)等。当利用这些指令值从燃料电池组输出产生的电力时，实际FC电流值与FC电流指令值相比较并且根据它们之间的差校正控制阀开度。

主权项

1. 一种燃料电池运行系统，包括：燃料电池；燃料气体供应装置，所述燃料气体供应装置向所述燃料电池的阳极侧供应燃料气体；氧化气体供应装置，所述氧化气体供应装置向所述燃料电池的阴极侧供应氧化气体；入口侧流路，所述入口侧流路连接在所述氧化气体供应装置和所述燃料电池的阴极侧气体入口之间；出口侧流路，所述出口侧流路从所述燃料电池的阴极侧气体出口连接到排气侧；旁通流路，所述旁通流路连接在所述入口侧流路和所述出口侧流路之间，且平行于所述燃料电池布置；控制阀，所述控制阀设置在所述入口侧流路和所述出口侧流路中的至少一个流路中，以调整所述阴极侧处的气体流率；旁通阀，所述旁通阀设置在所述旁通流路中，以调整所述旁通流路中的气体流率；和控制单元，所述控制单元控制所述燃料电池的运行，其中所述控制单元包括：用于通过使所述旁通阀的开度和所述旁通流路中的气体流率适用于所述旁通阀的预先获得的流动特性而获得作为在所述旁通阀的上游和下游之间的差压的旁通阀差压的获得部分；和用于通过使所述旁通阀差压和所述阴极侧气体流率适用于所述燃料电池的预先获得的阴极侧流动特性和所述控制阀的流动特性这两个特性而获得所述控制阀的开度的获得部分。