[发明专利]驱动转矩分配的扭转控制有效
| 申请号： | 200780013468.2 | 申请日： | 2007-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN101449085A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂利扬·措涅夫·甘切夫 | 申请（专利权）人： | 斯蒂利扬·措涅夫·甘切夫 |
| 主分类号： | F16H48/20 | 分类号： | F16H48/20;B60K17/34 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 李 宓 |
| 地址： | 保加利*** | 国省代码： | 保加利亚;BG |
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| 摘要： | 本发明提供所有车辆装置的控制中驱动轴的扭转负载下扭转反应使用的技术手段，其与“车轮-道路”相互作用有功能性关联。驱动永久性连接驱动轮的转矩通过形成相对移动的单元(3)被转移。这个单元根据对扭转负载敏感的弹性元件(4)的形变侦测永久性连接驱动轮与路面粘力的变化。单元(3)启动用于将相对移动转化为物理控制操作的单元(5)。单元(5)直接或通过可调节的传动系作用在用于转矩分配控制的装置上。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 转矩 分配 扭转 控制 | ||
【主权项】：
1. 驱动转矩分配的扭转控制，其包括具有驱动元件的驱动轴，永久性和非永久性连接驱动轴的差动和互锁机构，具有操作该非永久性连接驱动轴的齿合装置的轴离合器，以及用于控制应用目标系统和机构的操作的执行器，其与“车轮-道路”相互作用有功能性关联，其特征在于：在机械连接到永久性连接驱动轴(2)的轴(1)中，整合至少一个用于形成相对移动的单元(3)，其通过对扭转加载敏感的弹性元件(4)在轴(1)长度上将至少两个相对移动元件分开，通过该元件，形成将相对移动转化为物理控制操作的单元(5)。
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