[发明专利]轮胎的制动特性试验装置无效
| 申请号： | 200780013484.1 | 申请日： | 2007-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN101421604A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 今西悦二郎;水野雅彦 | 申请（专利权）人： | 株式会社神户制钢所 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨 楷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种轮胎的制动特性试验装置，在评价轮胎的制动特性时能够反映车辆制动时的动态特性，而且能够容易变更对轮胎的制动特性产生影响的车辆条件地进行试验。该轮胎的制动特性试验装置具备：可在代用路面体(9)上滚动的一对轮胎(T)；可对各轮胎(T)施加制动力的制动力施加机构(19)；计测并控制轮胎(T)的接地高度的接地高度控制机构(16)；计测轮胎(T)的接地载荷的接地载荷计测机构(17)；计测轮胎(T)的前后力的前后力计测机构(18)；控制代用路面体(9)的速度的速度控制机构(13)；和处理控制机构(3)，该处理控制机构(3)具备从各机构得到的轮胎(T)的接地载荷和前后力的实测值输入其中的二维车辆模型(M)，将基于对该车辆模型(M)的运动的运算处理的指令值输出到各机构中，从而控制一对轮胎(T)的滚动状态。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 制动 特性 试验装置 | ||
【主权项】：
1. 一种轮胎的制动特性试验装置，包括：代用路面体；可在由该代用路面体构成的假想路面上滚动的一对轮胎；可对至少任一个轮胎施加制动力的制动力施加机构；可控制各轮胎的接地高度的接地高度控制机构；可计测各轮胎的接地载荷的接地载荷计测机构；可计测各轮胎的前后力的前后力计测机构；可控制上述代用路面体的速度的速度控制机构；和处理控制机构，具有二维的车辆模型，在该车辆模型中可输入从上述接地载荷计测机构和前后力计测机构得到的各轮胎的接地载荷和前后力的实测值，该处理控制机构根据该实测值对车辆模型的运动进行运算处理，并将基于该运算处理的指令值输出到上述接地高度控制机构和速度控制机构中，从而控制一对轮胎的滚动状态。
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