[发明专利]用于车辆的稳定器杆

摘要

本发明涉及一种用于车辆内的悬挂装置的稳定器杆组件，该稳定器杆具有第一直径D1，且其中稳定器杆组件包括带有弹性第一衬套的第一壳体和带有弹性第二衬套的第二壳体，允许稳定器杆绕第一和第二壳体的枢转运动，其中稳定器杆包括用于第一衬套的接收构件，接收构件包括一对凸起，每个凸起在其顶点处具有超过了第一直径D1的第二直径D2。接收构件包括朝着中部倾斜的两个外周表面，且具有从凸起的顶点向中部减小的截面区域。第一衬套和第二衬套相同。优点是带有或不带有接收构件的稳定器杆可以用相同的衬套安装。

主权项

1. 一种用于车辆内的悬挂装置的稳定器杆组件(1)，所述稳定器杆组件(1)包括稳定器杆(2)，稳定器杆(2)包括基本上沿车辆的横向方向延伸的扭杆(3)和与扭杆(3)成角度地在扭杆(3)的两端上延伸的两个水平臂(4)，扭杆(3)具有带有第一直径(D1)的基本上圆形的截面区域，所述稳定器杆组件(1)包括第一壳体(7)和第二壳体(9)，第一壳体(7)包括弹性的第一衬套(8)，第二壳体(9)包括弹性的第二衬套(10)，第一壳体(7)和第二壳体(9)容纳了扭杆(3)，允许稳定器杆(2)绕第一和第二壳体(7，9)的枢转运动，第一和第二壳体(7，9)以及第一和第二衬套(8，10)设计为与圆柱形扭杆(3)一起使用，其特征在于，扭杆(3)包括用于第一衬套(8)的一个接收构件(11)，接收构件(11)包括一对凸起(13)，该对凸起(13)每个都在其顶点(16)处具有超过了第一直径(D1)的第二直径(D2)，接收构件(11)在凸起(13)之间包括中部(14)，中部(14)具有基本上恒定的第三直径(D3)，接收构件(11)包括朝着中部(14)倾斜的两个外周表面(15)，且具有从凸起(13)的顶点向所述中部减小的截面区域，第一衬套(8)装配在凸起(13)之间的接收构件(11)中且围绕所述接收构件(11)。