[发明专利]降低柴油发动机废气中含氮污染气体的催化剂无效
申请号: | 200780019986.5 | 申请日: | 2007-05-04 |
公开(公告)号: | CN101454065A | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | N·泽格;W·施奈德;Y·德梅尔;L·穆斯曼;R·泽塞尔曼;T·克罗伊策 | 申请(专利权)人: | 尤米科尔股份公司及两合公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王 健 |
地址: | 德国哈瑙*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 在通过利用氨的选择性催化还原减少内燃机贫燃废气中氧化氮的废气净化单元中,引入过量的氨导致未用的氨的不希望排放。可以利用氨阻隔催化剂减少这些排放物。在理想情形下,通过这些催化剂将氨氧化成氮气和水。它们要求废气净化单元中附加的空间,该空间可能必须占据为SCR主催化剂提供的空间。此外,此种氨阻隔催化剂的使用可能导致氨过度氧化成氧化氮。为了克服这些缺点,提出了含两个叠置层的催化剂用于从柴油机废气中除去含氮污染气体。该下层包含氧化催化剂并且上层可以储存至少20毫升氨/克催化剂材料。这一催化剂在低温范围中以良好的SCR转化率显示降低的氨穿透。它可以用作具有降低的氨穿透的SCR催化剂或用作氨阻隔催化剂。 | ||
搜索关键词: | 降低 柴油发动机 废气 中含氮 污染 气体 催化剂 | ||
【主权项】:
1. 从柴油发动机的废气中除去含氮污染气体的催化剂,该催化剂包含蜂窝体和由两个叠置的催化活性层组成的涂层,其特征在于,直接地施加到该蜂窝体上的下层包含氧化催化剂和施加到其上的上层包含氨储存材料并且具有至少20毫升氨/克催化剂材料的氨储存容量。
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