[发明专利]轮胎压力控制设备有效
申请号: | 200780021026.2 | 申请日: | 2007-09-06 |
公开(公告)号: | CN101460323A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 矶野宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60C23/12 | 分类号: | B60C23/12 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种轮胎压力控制设备,包括:空气泵(AP),由旋转的车轮(B)驱动以向轮胎气室(Rb)供应压缩空气;机械控制阀门装置(VA),其允许和禁止从空气泵(AP)向轮胎气室(Rb)供应压缩空气;阀门状态检测传感器(行程传感器(S1)),用于检测控制阀门装置(VA)的状态;轮速传感器(S2),用于检测车轮(B)的转速;和电控单元(ECU)。电控单元(ECU)包括总排放量计算装置和平均泄漏空气量计算装置,总排放量计算装置用于计算总排放空气量,总排放空气量是在控制阀门装置(VA)处于允许状态的允许状态保持时间内从空气泵(AP)向轮胎气室(Rb)供应的压缩空气量,平均泄漏空气量计算装置用于计算一个周期内每单位时间的平均泄漏空气量,所述一个周期从控制阀门装置(VA)进入禁止状态时开始并在控制阀门装置(VA)在进入允许状态之后再次进入禁止状态时结束。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 压力 控制 设备 | ||
【主权项】:
1. 一种轮胎压力控制设备,包括:空气泵,由旋转的车轮驱动以向所述车轮的轮胎气室供应压缩空气;机械控制阀门装置,布置在所述空气泵与所述轮胎气室之间延伸的空气通道中,并适于控制所述轮胎气室内的轮胎压力,在所述轮胎压力已经降低到下限设定值之后从所述下限设定值向上限设定值增大的期间中,所述控制阀门装置处于允许状态,在所述允许状态下,所述控制阀门装置允许从所述空气泵向所述轮胎气室供应压缩空气,在所述轮胎压力已经增大到所述上限设定值之后从所述上限设定值向所述下限设定值降低的期间中,所述控制阀门装置处于禁止状态,在所述禁止状态下,所述控制阀门装置禁止从所述空气泵向所述轮胎气室供应压缩空气;阀门状态检测传感器,用于检测所述控制阀门装置处于所述允许状态还是所述禁止状态;时间测量装置,用于测量禁止状态保持时间和允许状态保持时间,所述禁止状态保持时间是从所述控制阀门装置进入所述禁止状态时开始并在所述控制阀门装置进入所述允许状态时结束的时间长度,所述允许状态保持时间是从所述控制阀门装置进入所述允许状态时开始并在所述控制阀门装置进入所述禁止状态时结束的时间长度;轮速传感器,用于检测所述车轮的转速;总排放空气量计算装置,用于根据此前获得的空气泵每一次回转排放的压缩空气量以及在由所述时间测量装置测得的允许状态保持时间内由所述轮速传感器检测到的所述车轮的转速,来计算总排放空气量,所述总排放空气量是所述允许状态保持时间内从所述空气泵向所述轮胎气室供应的压缩空气总量;以及平均泄漏空气量计算装置,用于根据由所述时间测量装置测得的禁止状态保持时间和允许状态保持时间以及由所述总排放空气量计算装置计算出的总排放空气量,来计算从所述控制阀门装置进入所述禁止状态时开始并在所述控制阀门装置在进入所述允许状态之后再次进入所述禁止状态时结束的一个周期内每单位时间的平均泄漏空气量,或者从所述控制阀门装置进入所述允许状态时开始并在所述控制阀门装置进入所述禁止状态之后再次进入所述允许状态时结束的一个周期内每单位时间的平均泄漏空气量。
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