[发明专利]内燃机的排气控制装置

摘要

提供了第一气缸和第二气缸。第一排气管连接到所述第一气缸并且第二排气管连接到所述第二气缸。连通管将所述第一排气管的中间部和所述第二排气管的中间部连接在一起。排气控制催化剂布置在所述第二排气管内位于与连通管连接的部分的下游。设置有在执行浓/稀燃烧控制期间减少从所述第一排气管通过所述连通管流入所述第二排气管的排气量的排气量减少设备，所述浓/稀燃烧控制在所述第一气缸和第二气缸中的一个气缸内以比理论空燃比浓的混合气的空燃比执行燃烧，并且在另一个气缸内以比所述理论空燃比稀的混合气的空燃比执行燃烧。

主权项

1、一种内燃机的排气控制装置，所述内燃机具有第一气缸和第二气缸，所述排气控制装置的特征在于包括：第一排气管，其连接到所述第一气缸；第二排气管，其连接到所述第二气缸；连通管，其将所述第一排气管的中间部和所述第二排气管的中间部连接在一起；排气控制催化剂，其布置在所述第二排气管内位于与所述连通管连接的所述中间部的下游；以及排气量减少设备，其减少在浓/稀燃烧控制执行期间经过所述连通管从所述第一排气管流入所述第二排气管的排气量，所述浓/稀燃烧控制在所述第一气缸和第二气缸中的一个气缸内以比理论空燃比浓的混合气的空燃比执行燃烧，并且在另一个气缸内以比所述理论空燃比稀的混合气的空燃比执行燃烧。