[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200780021394.7 | 申请日： | 2007-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN101467294A | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 马屋原健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 梁晓广;车 文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在本发明中，在FC入口目标压力的初始设定(步骤S1)之后，使FC入口目标压力维持该初始设定值，直到提供给燃料电池阳极的气体中的杂质浓度变为预定值以下(步骤S3：NO)；该初始设定值设定得比通常发电时根据FC电流设定的FC入口目标压力高；如果提供给燃料电池(10)的阳极的气体中的杂质浓度变为预定值以下(步骤S3：YES)，则使用表示在步骤S5中检测出的FC电流与根据对燃料电池(10)的要求输出而设定的FC入口目标压力的关系的映射，求出FC入口目标压力(步骤S7)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种燃料电池系统，具有：燃料电池；燃料供给系统，用于向上述燃料电池的阳极提供燃料气体；和调整单元，设置在上述燃料供给系统中，调整提供给上述阳极的气体供给量，其特征在于，在系统起动时，上述调整单元将从燃料供给源提供给上述阳极的新燃料气体供给量维持得高于通常发电时根据上述燃料电池的发电电流设定的新燃料气体供给量，直到提供给上述阳极的气体中的杂质浓度下降到预定值以下。
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