[发明专利]燃料电池系统无效
申请号: | 200780021617.X | 申请日: | 2007-07-11 |
公开(公告)号: | CN101467295A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 滨田研一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;B60L11/18;H01M8/00;H01M8/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡胜有;王春伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种燃料电池系统,该燃料电池系统基于燃料电池的负荷降低的需要控制反应气体的压力,使得可以有效地排出燃料电池内部的水分。该燃料电池系统包括:燃料电池,该燃料电池在阳极接收含氢的阳极气体供给并且还在阴极接收含氧的阴极气体供给以发电;阴极废气流路,用于流动从阴极排放的阴极废气;压力调节器,用于调节阴极的压力,其布置在阴极废气流路中;和用于控制压力调节器的控制装置,使得在基于燃料电池的输出降低需要将阴极的压力降低到目标压力值的情况下,阴极的压力暂时变为低于规定的目标压力值。在燃料电池的输出在规定时间期间从规定的高输出值变到规定的低输出值的情况下,优选阴极出口处的压力在规定时间期间降低到大气压力。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种燃料电池系统,包括:燃料电池,所述燃料电池在阳极接收含氢的阳极气体供给并且还在阴极接收含氧的阴极气体供给用于发电;用于流动从所述阴极排放的阴极废气的阴极废气流路;用于调节所述阴极的压力的压力调节器,所述压力调节器布置在所述阴极废气流路中;和控制装置,所述控制装置用于控制所述压力调节器,使得在基于所述燃料电池的输出降低需要将所述阴极的压力降低到规定的目标压力值的情况下,所述阴极的压力暂时变为低于所述目标压力值。
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