[发明专利]用于减少压缩机马达中的风阻损失的系统和方法无效

专利信息
申请号: 200780022669.9 申请日: 2007-05-15
公开(公告)号: CN101473174A 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: S·H·史密斯;D·E·斯顿普 申请(专利权)人: 江森自控科技公司
主分类号: F25B11/04 分类号: F25B11/04;F25B31/00
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 代理人: 郑建晖;杨 勇
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了一种用于减少压缩机马达中的风阻损失的方法和系统。压缩机马达(106)通过循环来自包含压缩机(302)的闭合的制冷剂回路的制冷剂而得到冷却。耦合到闭合的制冷剂回路中的流体膨胀器(128)的泵装置(130),将制冷剂循环穿过马达腔室并且产生小于蒸发压力的马达腔室压力。马达腔室内的降低的压力减少了该马达腔室内的气体密度,从而减少了马达(106)的风阻损失。此外,泵装置(130)由在冷凝器(112)和蒸发器(114)之间所回收的流体膨胀能量来提供动力。
搜索关键词: 用于 减少 压缩机 马达 中的 损失 系统 方法
【主权项】:
1. 一种制冷系统,包括:在制冷剂回路中连接的压缩机、蒸发器和冷凝器;连接到所述压缩机以便于为该压缩机提供动力的马达,所述马达布置在马达腔室内;流体膨胀器,其在所述冷凝器和所述蒸发器之间连接在所述制冷剂回路中;以及马达冷却系统,所述马达冷却系统包括:与所述制冷剂回路的第一连接,以从所述蒸发器接收制冷剂;与所述制冷剂回路的第二连接,以将制冷剂返回到所述蒸发器;泵装置,以将制冷剂从所述第一连接穿过所述马达腔室循环到所述第二连接,所述泵装置由所述流体膨胀器的运行来提供动力;以及其中所述泵装置降低所述马达腔室内的制冷剂的压力和气体密度,以减少所述马达的风阻损失。
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