[发明专利]燃料电池无效
| 申请号： | 200780022821.3 | 申请日： | 2007-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN101473484A | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 稻垣敏幸;高见晃彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的燃料电池(10)，具有端板(16)和推压机构(27)。端板(16)配置在单电池层叠体(22)的层叠方向的外侧。推压机构27设在单电池层叠体(22)的靠端板(16)一侧，该推压机构(27)由相对于端板(16)沿单电池层叠体(22)的层叠方向移动的荷载调节螺纹件(50)调节施加于单电池层叠体(22)的压缩荷载。荷载调节螺纹件(50)和推压机构(27)的卡合部(28)、(51)，可相对于端板(16)和推压机构(27)中的至少一方在荷载调节螺纹件(50)的径方向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 | ||
【主权项】：
1. 一种燃料电池，具有：多个单电池层叠而成的单电池层叠体，配置在上述单电池层叠体的层叠方向外侧的端板，相对于上述端板沿上述单电池层叠体的层叠方向移动的荷载调节螺纹件，设在上述单电池层叠体的上述端板侧、且通过上述荷载调节螺纹件调节施加于上述单电池层叠体的压缩荷载的推压机构；其中，使上述荷载调节螺纹件和上述推压机构在上述荷载调节螺纹件的径方向上的位置相互对准而卡合的卡合部，被设置成能够相对于上述端板和上述推压机构中的至少任一方在上述荷载调节螺纹件的径方向移动。
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