[发明专利]马达组件有效
申请号: | 200780026456.3 | 申请日: | 2007-07-11 |
公开(公告)号: | CN101490929A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 三浦彻也;伊原博卓;竹内孝昌;妹尾真充;田中章博;越田崇文;新智夫 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K3/51 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 第一和第二连接机构(570a、570b)分别电连接从同一方向(前方)延伸设置的供电电缆(550a、550b)和沿供电电缆的延伸方向相邻配置的第一和第二电动机(MGf、MGr)。第一电动机(MGf)的第一连接机构(570a)设置在外周部,并且第二电动机(MGr)的第二连接机构(570b)设置在电动机之间的空间中。两个连接机构(570a、570b)位于容纳第一电动机(MGf)的第一壳体(600)和容纳第二电动机(MGr)的第二壳体(700)的接合面(810)的两侧,因此可以使第一连接机构(570a)成为第一壳体(600)侧的构成部件,使第二连接机构(570b)成为第二壳体(700)侧的构成部件。由此,能够防止旋转轴方向上的尺寸增大,并且提高了电动机的组装作业性。 | ||
搜索关键词: | 马达 组件 | ||
【主权项】:
1. 一种马达组件,包括:第一电动机和第二电动机,在转子旋转轴方向上相邻配置;第一壳体,用于容纳所述第一电动机;第二壳体,用于容纳所述第二电动机;接合单元,用于接合分别容纳有所述第一电动机和所述第二电动机的所述第一壳体和所述第二壳体;第一连接机构,用于电连接第一供电电缆和所述第一电动机,所述第一供电电缆用于向所述第一电动机供电;以及第二连接机构,用于电连接第二供电电缆和所述第二电动机,所述第二供电电缆用于向所述第二电动机供电;其中,所述第一供电电缆和所述第二供电电缆从所述转子旋转轴方向的同一侧配置,使用所述第一电动机的外周的空间来设置所述第一连接机构,使用相邻的所述第一电动机与所述第二电动机之间的空间来设置所述第二连接机构。
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