[发明专利]内燃机装置的运行方法

摘要

本发明涉及一种内燃机装置的运行方法以及一种内燃机装置，内燃机装置有一台可以用气体燃料工作的内燃机；一个减压器，用于降低供入内燃机的气体燃料的气压，其中，减压器在高压侧通过气体燃料管与至少一个储存气体燃料的储气箱导流连接，以及，减压器在低压侧通过气体燃料管与至少一个用于调整供入内燃机的气体燃料气流量的可控制的喷气阀导流连接；一个设在减压器高压侧与减压器导流连接可控制的高压截止阀，用于截止由储气箱供入减压器的气体燃料的气流，其中，高压截止阀包括一个开启横截面较小的辅助阀和一个开启横截面较大的主阀；以及，一个电子控制器，它用于至少控制高压截止阀和至少一个喷气阀，其中，为了开始用气体燃料运行内燃机，通过电子控制器控制为，按时间顺序在所述至少一个喷气阀前打开高压截止阀的辅助阀。

主权项

1. 一种内燃机装置的运行方法，该内燃机装置有-一台可用气体燃料工作的内燃机，-一个减压器(6)，用于降低供入内燃机的气体燃料的气压，其中，减压器在高压侧通过气体燃料管(3、5)与至少一个储存气体燃料的储气箱(2)导流连接，以及，减压器在低压侧通过气体燃料管(7、9)与至少一个用于调整供入内燃机的气体燃料气流量的可控制的喷气阀(11)导流连接，-一个设在减压器(6)高压侧与减压器导流连接的可控制的高压截止阀(1)，用于截止由储气箱供入减压器的气体燃料的气流，其中，高压截止阀包括一个开启横截面较小的辅助阀(16、18)和一个开启横截面较大的主阀(15、17)，以及-一个电子控制器(12)，它用于至少控制所述高压截止阀和所述至少一个喷气阀，其特征为，对于一种可双燃料状态运行的内燃机，为了开始用气体燃料运行内燃机，或者当从液体燃料运行方式向气体燃料运行方式转换时，通过电子控制器(12)控制为，按时间顺序在所述至少一个喷气阀(11)前打开高压截止阀(1)的辅助阀(16、18)。