[发明专利]包含操控策略模块的用于机动车辆的微混合系统有效
申请号: | 200780027550.0 | 申请日: | 2007-05-04 |
公开(公告)号: | CN101489847A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 奥萨玛·鲁伊斯;法罗克·鲍德杰梅;布赖斯·莱科尔;朱利恩·马斯法劳德;马加利·劳伦斯;马修·特里格尔;休格斯·多芬;锡德里克·莱伯厄夫;埃尔特格鲁尔·塔斯皮纳;保罗·阿米罗利;阿兰·格拉德;让-马克·杜伯丝;阿诺·德弗莉斯;埃里克·布兰克 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机设备公司 |
主分类号: | B60W10/08 | 分类号: | B60W10/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 钱大勇 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 用于运输车辆的微混合系统包括:旋转电机(10),适合于机械地耦接到车辆的发动机(5);AC-DC变换器(11);DC-DC变换器(13);第一(12)和第二(2)电能贮存器,适合于存储由旋转电机产生的电能并将其还原用于车辆装备的消费者设备;以及控制装置(14),用于控制微混合系统的工作。根据本发明,控制装置(14)包括操控装置(140),后者适合于自治地依照至少根据其对微混合系统的内部状态以及车辆的状态的具体认识的多个策略操控微混合系统的工作模式。 | ||
搜索关键词: | 包含 操控 策略 模块 用于 机动车辆 混合 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种用于运输车辆的微混合系统,包括:旋转电机(10),适合于机械地耦接到所述车辆的发动机(5);AC-DC变换器(11);DC-DC变换器(13);第一(12)和第二(2)电能贮存器,适合于存储由所述旋转电机(10)产生的电能并将其还原用于由车辆装备的消费者设备使用;以及控制装置(14),用于控制所述微混合系统的工作,其特征在于:所述控制装置(14)包括操控装置(140),操控装置(140)既适合于自治地依照至少依赖于其自身对微混合系统的内部状态以及车辆的状态的认识的多个策略操控微混合系统的工作模式(ALTERNATOR、REGEN、BOOST),又适合于在从动模式下根据包含在来自车辆系统的外部需求中的指令操控所述工作模式(ALTERNATOR、REGEN、BOOST)。
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