[发明专利]V-型内燃机的冷却装置

摘要

在本发明的一个实施例中，在气缸排列方向上延伸的冷却水通路被设置在左侧气缸组和右侧气缸组之间。与水泵的排出口相连通的连通口在气缸排列方向上被设置在左侧气缸组和右侧气缸组之间的前侧的位置处，而将冷却水从气缸排列方向的后侧引入到气缸体的左侧和右侧气缸组的水套中的第一至第三以及第四至第六引入口形成在冷却水通路内。此外，在与每个气缸相对应的气缸密封垫3R的第一至第四流出口31a至31d中，作为自气缸排列方向的前侧起的第二个且对应于第三气缸#3和第四气缸#4的第二流出口31b被设置为具有大的开口面积，以使得第二流出口31b流至左侧和右侧气缸盖的冷却水的流出量大于第三流出口31c和第四流出口31d流至左侧和右侧气缸盖的冷却水的流出量，所述第三流出口31c和第四流出口31d进一步趋向气缸排列方向的后部且对应于第五气缸#5至第八气缸#8。

主权项

1、一种具有一排气缸在其中被布置为V-形的气缸体的V-型内燃机的冷却装置，其中布置在所述气缸体的左侧气缸组和右侧气缸组中的气缸群周围的区域通过由水泵强制循环的冷却水冷却，其特征在于：在所述左侧气缸组和右侧气缸组之间，所述水泵设置在气缸排列方向的前侧，而在所述气缸排列方向上延伸的冷却水通路在所述气缸排列方向上被设置于所述水泵的后部；以及，在所述冷却水通路内，与所述水泵的排出口相连通的连通口在所述气缸排列方向上被设置于所述冷却水通路的前侧的位置处，而将冷却水引入到在所述气缸排列方向的后侧的气缸周围的区域的引入口被设置在所述气缸群周围的所述区域内的V-型气缸组的内侧，以及，冷却水流出到气缸盖的流出口被设置在所述气缸群周围的所述区域内的所述V-型气缸组的外侧，所述流出口分别对应每个气缸；其中，在所述流出口中，与在所述气缸排列方向的前侧的气缸相对应的流出口被设置为使得所述流出口流至气缸盖的冷却水的流出量比与在所述气缸排列方向的后侧的气缸相对应的流出口流至气缸盖的冷却水的流出量大。