[发明专利]复合升力航空器无效
申请号: | 200780031036.4 | 申请日: | 2007-08-27 |
公开(公告)号: | CN101506032A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 彼得·E.·杰斯 | 申请(专利权)人: | 天钩国际公司 |
主分类号: | B64B1/30 | 分类号: | B64B1/30;B66F11/00 |
代理公司: | 北京明和龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郁玉成 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 一种复合升力航空器,其用于提升和运输有效载荷到传送位置,该航空器包括安装在机架上的通过氦气或者其它比空气轻的气体填充的气囊。可变且可逆的竖直助推器定位在机架上,至少两个可变且可逆的横向助推器安装在气囊上或者安装在连接于机架上并且从机架延伸出来的桁架杆上,其中,当航空器连接到有效载荷进行运输时,氦气或者其它比空气轻的气体基本上支撑所述航空器的重量,竖直推动器然后连续接合来支撑有效载荷的重量并对有效载荷提供升力,然后接合横向助推器,以便使得所述航空器横向运动到传送位置,由此,一旦位于传送位置,减小或者逆转可变且可逆的竖直助推器的升力,以便使得所述航空器下降并且能够使得有效载荷再次接合地面,必要时,可以逆转可变且可逆的竖直助推器以便于从航空器卸下有效载荷,一旦卸下载荷,航空器通过氦气或者其它比空气轻的气体继续保持在高空。通过这种方式,航空器利用氦气或者其它比空气轻的气体来抵消或者基本上抵消航空器的重量,竖直助推器提供提升有效载荷的动力。 | ||
搜索关键词: | 复合 升力 航空器 | ||
【主权项】:
1. 一种复合升力航空器,其用于提升和运输有效载荷到传送位置,所述航空器包括:a. 气囊装置,其用于容纳比空气轻的气体,并且在膨胀时具有基本上固定的尺寸和基本上球形的形状;b. 机架,其上表面上适于接收和固定地安装所述气囊装置;c. 多个可变的竖直助推器,其安装成与所述机架接合;以及d. 至少两个可变的横向助推器,所述可变的横向助推器安装成与所述航空器接合,其中,当所述航空器连接到有效载荷上进行运输时,所述气囊装置中的比空气轻的气体基本上支撑和抵消所述航空器的重量,所述多个可变的竖直助推器可接合,以便产生升力并且升起有效载荷的重量并将该有效载荷的重量保持在高空,一旦位于高空,所述可变的横向助推器可接合,以便使得所述航空器横向运动到传送位置,一旦所述航空器位于传送位置,所述多个可变的竖直助推器的升力将减小以便降低所述航空器,直到有效载荷再次接合地面,以便从所述航空器卸下所述有效载荷。
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