[发明专利]传动带及其组装装置和组装方法无效

专利信息
申请号: 200780032088.3 申请日: 2007-08-22
公开(公告)号: CN101512182A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 小林大介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16G5/16 分类号: F16G5/16
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供使元件和环的组装容易、并且可防止元件和环的组装时环损伤的传动带及其组装装置和组装方法。把形成有并列收纳环状的2列环(8)的凹部(7)的多个元件(1),以凹部(7)的开口端侧在外周侧的方式排列成环状,把环(8)嵌入卡合到该排列成环状的元件(1)的列中的凹部(7)内,形成为传动带(V)。在该传动带中,在卡合2列环8而防止其脱离的突起部(9)的前端面(9a)上,形成了导引面(9b)。对2列环(8)施加与其宽度方向平行的方向的插入力、使2列环(8)中任一方的侧端部(8c)与一方前端面(9a)抵接时,该导引面(9b)对一方侧端部(8d)产生插入力的内周侧方向的分力。
搜索关键词: 传动带 及其 组装 装置 方法
【主权项】:
1. 一种传动带,是把形成有并列收纳环状的2列环的凹部的多个元件,以上述凹部的开口端侧在外周侧的方式排列成环状,把上述环嵌入并卡合到该排列成环状的元件的列的上述凹部而构成的,其特征在于,在上述凹部的左右内侧面的外周侧,分别形成有使上述2列环卡合、防止其脱离的突起部,并且使得朝向上述凹部的中心侧的、该两突起部的前端面的间隔的最大值比上述2列环的宽度小;在至少任一方的上述前端面形成有导引面,在对上述2列环施加与其宽度方向平行的方向的插入力、使上述2列环中的任一方的侧端部与上述一方的前端面抵接时,该导引面对上述一方的侧端部产生上述插入力的内周侧方向的分力。
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