[发明专利]车轮用轴承装置

摘要

[问题]一种车轮用轴承装置，其具有增加的轴承刚度及减小的尺寸和重量。[解决问题的手段]在轴承装置的双列滚珠组(3，4)中，位于靠近车轮安装凸缘(7)侧的滚珠组(3)的节圆直径(PCDo)大于位于远离车轮安装凸缘(7)侧的滚珠组(4)的节圆直径(PCDi)。位于靠近车轮安装凸缘(7)侧的滚珠组(3)的滚珠直径(do)小于位于远离车轮安装凸缘(7)侧的滚珠组(4)的滚珠直径(di)，并且将滚珠组(3)的滚珠数量设定为大于滚珠组(4)的滚珠数量。另外，在毂轮(5)的外侧端部中形成有研钵形凹口(14)，该凹口(14)的深度至少到达大致轴状部(8)的位置。毂轮(5)的轮廓构造成形为使其具有大致均匀的壁厚。上述构造解决了减小装置的重量和尺寸与增加其刚度相矛盾的问题。

主权项

1、一种车轮用轴承装置，该车轮用轴承装置包括：外部件，在该外部件的内周上形成有双列外滚道表面；内部件，该内部件包括毂轮，以及装配于所述毂轮的柱形部上或等速万向节的外滚道表面上的至少一个内圈，所述毂轮具有在其一端一体形成的车轮安装凸缘以及从该车轮安装凸缘轴向延伸的柱形部，在所述内部件的外周上形成有与所述双列外滚道表面相对布置的双列内滚道表面；以及双列滚动元件组，所述双列滚动元件组可自由滚动地容纳在所述外部件的所述外滚道表面与所述内部件的所述内滚道表面之间，该车轮用轴承装置的特征在于：靠近所述车轮安装凸缘的滚动元件组的各滚动元件的尺寸与远离所述车轮安装凸缘的滚动元件组的各滚动元件的尺寸不同，并且靠近所述车轮安装凸缘的滚动元件组的滚动元件的数量大于远离所述车轮安装凸缘的滚动元件组的滚动元件的数量。