[发明专利]分开循环飞行器发动机

摘要

分开循环飞行器发动机包括绕曲轴轴线可转动的曲轴。动力活塞可滑动地容纳在动力气缸内，并且操作性地连接到曲轴，使得动力活塞通过在曲轴的一个转动期间的膨胀冲程和排气冲程而往复运动。压缩活塞可滑动地容纳在压缩气缸内，并且操作性地连接到曲轴，使得压缩活塞通过在曲轴的一个转动期间的进气冲程和压缩冲程而往复运动。气体跨接通道使压缩气缸和动力气缸操作性地相互连接。空气储蓄器通过储蓄器通道操作性地连接到气体跨接通道。空气储蓄器可选择性地操作以接收和输送压缩空气。发动机安装到飞行器，并且空气储蓄器设置在飞行器中。分开循环飞行器发动机包括绕曲轴轴线转动的曲轴。动力活塞可滑动地容纳在动力气缸内，并且操作性地连接到曲轴，使得动力活塞通过在曲轴的一个转动期间的膨胀冲程和排气冲程而往复运动。压缩活塞能够滑动地容纳在压缩气缸内，并且操作性地连接到曲轴，使得压缩活塞通过在曲轴的一个转动期间的进气冲程和压缩冲程而往复运动。气体跨接通道使压缩气缸和动力气缸操作性地相互连接。空气储蓄器通过储蓄器通道操作性地连接到气体跨接通道。空气储蓄器可选择性地操作以接收和输送压缩空气。发动机安装到飞行器，并且空气储蓄器设置在飞行器中。分开循环飞行器发动机包括绕曲轴轴线可转动的曲轴。动力活塞可滑动地容纳在动力气缸内，并且操作性地连接到曲轴，使得动力活塞通过在曲轴的一个转动期间的膨胀冲程和排气冲程而往复运动。压缩活塞可滑动地容纳在压缩气缸内，并且操作性地连接到曲轴，使得压缩活塞通过在曲轴的一个转动期间的进气冲程和压缩冲程而往复运动。气体跨接通道使压缩气缸和动力气缸操作性地相互连接。空气储蓄器通过储蓄器通道操作性地连接到气体跨接通道。空气储蓄器可选择性地操作以接收和输送压缩空气。发动机安装到飞行器，并且空气储蓄器设置在飞行器中。

主权项

1. 一种分开循环混合动力飞行器发动机，包括：曲轴，所述曲轴能够绕曲轴轴线转动；动力活塞，所述动力活塞能够滑动地容纳在动力气缸内，并且操作性地连接到所述曲轴，使得所述动力活塞通过在所述曲轴的一个转动期间的膨胀冲程和排气冲程而往复运动；压缩活塞，所述压缩活塞能够滑动地容纳在压缩气缸内，并且操作性地连接到所述曲轴，使得所述压缩活塞通过在所述曲轴的一个转动期间的进气冲程和压缩冲程而往复运动；气体跨接通道，所述气体跨接通道使所述压缩气缸和所述动力气缸操作性地相互连接，所述气体跨接通道包括进气阀和排气阀，在所述进气阀与所述排气阀之间限定压力室；空气储蓄器，所述空气储蓄器在所述压力室的所述进气阀与所述排气阀之间的位置处通过储蓄器通道操作性地连接到所述压力室，所述空气储蓄器在发动机运转期间能够选择性地操作，以接收来自所述压力气缸的压缩空气和将压缩空气输送给所述动力气缸，以便在将动力传递给所述曲轴时使用该压缩空气；以及多个阀，所述阀选择性地控制流入和流出所述压缩气缸、所述动力气缸和所述空气储蓄器的气体流，其中，所述发动机安装到飞行器，并且所述空气储蓄器设置在所述飞行器中。