[发明专利]动力输出装置、该动力输出装置的控制方法以及车辆有效
| 申请号： | 200780033986.0 | 申请日： | 2007-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN101522458A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 木村秋广;春野健太郎;青木刚志;粥川笃史;永田章二 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60K6/44;B60K6/445;B60K6/52;B60K6/547;B60L11/14;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷;南 霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 将对润滑冷却油的油温Toil进行了平滑变化处理而得到温度设定为执行用油温Toil*，其中所述润滑冷却油润滑、冷却马达和对来自马达的动力进行变速后输出给驱动轴的变速器(步骤S180)；根据设定了的执行用油温Toil*和马达的线圈温度Tcoil2来设定马达MG2的负载率R2(步骤S190)；使用设定了的负载率R2来设定马达转矩指令Tm2*，并控制马达的驱动以输出转矩指令Tm2*的转矩(步骤S200)。由于考虑润滑冷却油的油温Toil来控制马达的驱动，因此与不考虑润滑冷却油的温度的情况相比，能够更恰当地驱动马达。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 装置 控制 方法 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1. 一种动力输出装置，向驱动轴输出动力，该动力输出装置包括：电动机，配置成与润滑介质的至少一部分进行热交换，并能够向所述驱动轴输出动力，所述润滑介质对所述动力输出装置所包括的一部分的机械部分进行润滑；电动机温度检测单元，检测所述电动机的温度；介质温度检测单元，检测所述润滑介质的温度；驱动限制设定单元，考虑所述被检测出的润滑介质的温度并根据所述被检测出的电动机的温度来设定所述电动机的驱动限制；以及控制单元，控制所述电动机，使该电动机在所述被设定了的驱动限制的范围内驱动。
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