[发明专利]用于非转向轮的车轮悬架及带有这种车轮悬架的车身无效
| 申请号： | 200780034574.9 | 申请日： | 2007-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN101516650A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 沃纳·布林克尔;马赛厄斯-马丁·罗默;沃纳·斯托尔 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 汽车上的一种用于非转向轮(2)的车轮悬架(3)，它具有两个用于将组合拉杆轴(7)的纵拉杆(9)相互连接的作功连杆(14，15)。所述两个作功连杆(14，15)彼此反向地布置，并且沿汽车的纵向被挠性或弹性地支承。由此在很大程度上避免将不希望的转向力引入到所述纵拉杆(9)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转向 车轮 悬架 带有 这种 车身 | ||
【主权项】：
1.一种在汽车车身(4)部件(5)上的用于非转向轮(2)的车轮悬架(3)，它具有两个纵拉杆(9)和一个将所述纵拉杆(9)相互连接的牵杆(10)，其中，所述纵拉杆(9)在一端具有与所述车身部件(5)相连的支承端(8)，并且该车轮悬架(3)还具有将所述纵拉杆(9)相互连接的作功连杆(14，15)，其特征在于，设置有两个作功连杆(14，15)，它们分别将所述两个纵拉杆(9)相互连接，并且所述两个作功连杆(14，15)彼此反向地布置。
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