[发明专利]离合器保护方法有效
| 申请号： | 200780034652.5 | 申请日： | 2007-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN101517260A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 亨里克·吕贝里;埃里克·劳里;斯万特·卡尔松;拉尔斯·卡尔松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;B60K23/02;B60W10/02;B60W30/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 安 翔;林月俊 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于保护车辆的离合器的方法，所述车辆设置有发动机、驱动轮和用于将来自所述发动机的驱动动力传递到所述驱动轮的手自一体式变速器。控制器能够执行以下步骤：a.感测来自驾驶员的导致使离合器部分接合并发生离合器打滑的离合器控制的动力需求，b.测量车辆在预定的第一时间间隔(t1)期间的行驶距离(s)(3，4，5)，c.如果车辆在所述预定的第一时间间隔(t1)期间的行驶距离小于预定距离(s1)，则启动第一警告措施以警示驾驶员存在过度的离合器打滑(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 保护 方法 | ||
【主权项】：
1.用于保护车辆的离合器不发生过度的离合器打滑的方法，所述车辆设置有发动机、驱动轮和用于将驱动动力从所述发动机传递到所述驱动轮的手自一体式变速器，所述手自一体式变速器包括所述离合器、变速箱和控制器，所述控制器用于响应于感测到的发动机速度、所述变速箱的输入轴速度和来自车辆驾驶员的驱动动力需求来控制离合器接合，其特征在于，所述控制器执行以下步骤：a.感测来自驾驶员的动力需求，该动力需求导致使离合器部分接合并发生离合器打滑的离合器控制，b.测量所述车辆在预定的第一时间间隔(t1)期间的行驶距离(s)(3，4，5)，c.如果所述车辆在所述预定的第一时间间隔(t1)期间的行驶距离小于预定距离(s1)，则启动第一警告措施以警示驾驶员存在过度的离合器打滑(6)。
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