[发明专利]尤其用于汽车内燃机的点火线圈无效
| 申请号： | 200780035597.1 | 申请日： | 2007-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN101517662A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | A·斯特格梅尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H01F3/10 | 分类号： | H01F3/10;H01F38/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹 若 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其用于汽车内燃机的点火线圈(10；40)，该点火线圈(10；40)具有内部的磁芯(18；18a；43)，所述内部的磁芯(18；18a；43)同心地被初级线圈(23；23a)和次级线圈(24；24a)所包围。所述内部的磁芯(18；18a；43)与外部的构造为C形的磁芯(25；44)共同作用。为将所述点火线圈(10；40)的结构大小降低到最低限度，尤其提出，使所述外部的磁芯(25；44)的高度与所述次级线圈(24；24a)的高度相匹配。此外提出，由多个板材件(55，56)构成所述外部的磁芯(25；44)，所述板材件(55，56)能够通过冲压/弯曲过程来制成。由此可以实现成本特别低廉的制造过程。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 汽车 内燃机 点火 线圈 | ||
【主权项】：
1.尤其用于汽车内燃机的点火线圈(10；40)，具有优选棒形的内部的磁芯(18；18a；43)和外部的构造为C形的磁芯(25；44)以及用于接纳部件的外壳(11)，其中所述内部的磁芯(18；18a；43)同心地被初级线圈(23；23a)和次级线圈(24；24a)所包围，所述外部的磁芯(25；44)的从基础区段(26；57)上伸出的支臂(27，28；58，59)的端部区域与所述内部的磁芯(18；18a；43)的端部磁性地作用连接地布置，并且所述外壳(11)用绝缘材料(39)来填充，而所述绝缘材料(39)则填满部件之间的空隙，其特征在于，所述外部的磁芯(25；44)的横截面面积(34)至少近似地相应于所述内部的磁芯(18；18a；43)的横截面面积(35)并且所述外部的磁芯(25；44)的关于所述点火线圈(10；40)的纵轴线(20；41)的伸长大于所述内部的磁芯(18；18a；43)的伸长。
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