[发明专利]磁悬浮铁路的车行轨道无效

专利信息
申请号: 200780038968.1 申请日: 2007-08-16
公开(公告)号: CN101529022A 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: R·布巴;S·克勒尼格;M·施霍尔茨;H·沃尔夫;R·尼蒂特;B·鲁斯特 申请(专利权)人: SSF土木建筑工程咨询有限公司;H.F.维贝有限责任两合公司;维特弗尔德有限公司;路德维希弗赖塔格有限责任两合公司
主分类号: E01B25/30 分类号: E01B25/30
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 谢志刚
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种用于磁悬浮铁路的车行轨道(1),包括一沿行驶方向延伸的支承结构(2)和一设置在其上的车行道(3),其包括多个系统部件(多个滑动板条11、多个侧面导轨13、多个定子叠片15),其中车行道(3)在组装状态下设计成由多个纵向元件(6)和多个横向元件(27、28)组成的敷设单元(23),该车行道在完成状态下借助于现场制备混凝土(7)通过一整体的结合补充为一支承板(14)并固定在支承结构(2)上;这样对其进行改进,敷设单元(23)包括沿行驶方向延伸的承重的各混凝土纵梁(6)和相对于混凝土纵梁沿横向方向延伸的多个组装加固件(27、28)用作横向元件。
搜索关键词: 磁悬浮 铁路 车行 轨道
【主权项】:
1.用于磁悬浮铁路的车行轨道(1),包括一沿行驶方向延伸的支承结构(2)和一设置在其上的车行道(3),其包括多个系统部件(多个滑动板条11、多个侧面导轨13、多个定子叠片15),其中车行道(3)在组装状态下设计成由多个纵向元件(6)和多个横向元件(27、28)组成的敷设单元(23),该车行道在完成状态下借助于现场制备混凝土(7)通过整体的结合而补充为一支承板(14)并固定在支承结构(2)上;其特征在于,敷设单元(23)包括沿行驶方向延伸的承重的各混凝土纵梁(6)和相对于混凝土纵梁沿横向方向延伸的多个组装加固件(27、28)用作横向元件。
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