[发明专利]动力输出装置以及混合动力汽车有效
申请号: | 200780039948.6 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN101600593A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 大庭秀洋;出盐幸彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/387;B60K6/40;B60K6/445;B60K6/547;B60K17/04 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 混合动力汽车20为单小齿轮式行星齿轮机构,包括:彼此同轴配置的发动机22、马达MG1、MG2、以及动力分配综合机构40;变速用差动旋转机构61,包括太阳齿轮62、内啮合齿轮63、以及与驱动轴连接的行星齿轮架65,并且所述变速用差动旋转机构构成为这三个构件能够互相进行差动旋转;以及变速器60,包括离合器C1,所述离合器C1能够将所述动力分配综合机构40的行星齿轮架45和太阳齿轮41中的任一者或二者与变速用差动旋转机构61的太阳齿轮62选择性地连结。 | ||
搜索关键词: | 动力 输出 装置 以及 混合 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种动力输出装置,向驱动轴输出动力,其中,所述动力输出装置包括:内燃机;第一电动机,能够输入输出动力;第二电动机,能够输入输出动力;动力分配综合机构,被构成为包括与所述第一电动机的旋转轴连接的第一构件、与所述第二电动机的旋转轴连接的第二构件、与所述内燃机的内燃机轴连接的第三构件,并且该三个构件能够互相进行差动旋转;以及变速传递单元,包括变速用差动旋转机构和连结单元,所述变速用差动旋转机构被构成为包括输入构件、固定构件、以及与所述驱动轴连接的输出构件并且该三个构件能够互相进行差动旋转,所述连结单元能够选择性地将所述动力分配综合机构的所述第一构件和所述第二构件中的任一者或两者与所述变速用差动旋转机构的所述输入构件相连结。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构