[发明专利]用于机动车辆的柱式抬升平台无效
| 申请号： | 200780041654.7 | 申请日： | 2007-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101541661A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 温富利德·斯密特 | 申请（专利权）人： | 马哈贺登旺机械工业责任有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/02 | 分类号： | B66F7/02;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种抬升平台，特别是一种用于机动车辆的柱式抬升平台，其具有至少一个固定地安放在地面上的柱子(1)；具有一在各自的柱子(1)上以垂直可移动方式被引导的抬升托架(10)；具有至少一个纵向可调整的负重臂(11、12)，其被铰接地锁固至该抬升托架(10)并具有端侧支撑；具有一驱动单元(2)，其被架设于各自的柱子(1)的顶端并具有一运动地耦接至该驱动单元(2)与该抬升托架(10)的齿轮系(4-7)，其特征在于，排列为与一负重主轴(7)轴向平行的一导轨(25)被锁固至该柱子(1)，该导轨(25)的一轨头(26)与一被围绕着一引导元件(20)的滑合座接合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 抬升 平台 | ||
【主权项】：
1.一种抬升平台，特别是一种用于机动车辆的柱式抬升平台，具有：至少一个固定地安放在地面上的柱子(1)；在各自的柱子(1)上以垂直可移动方式被引导的一抬升托架(10)；至少一个纵向可调整的负重臂(11、12)，其被铰接地锁固至所述抬升托架(10)并具有端侧支撑；一驱动单元(2)，其被架设于各自的柱子(1)的顶端；以及运动地耦接至所述驱动单元(2)和所述抬升托架(10)的一齿轮系(4-7)，其特征在于，排列为与一负重主轴(7)轴向平行的一导轨(25)被锁固至所述柱子(1)，其中，所述导轨(25)的一轨头(26)与围绕有一导引元件(20)的一滑合座接合。
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