[发明专利]有级自动变速器的可由压力介质操纵的控制装置

摘要

本发明涉及一种有级自动变速器的可由压力介质操纵的控制装置(1.1，1.2，1.3，1.4)，包括可控制的离合器调节阀(3，3.1，3.2)，用于控制可主动闭合的分离离合器的离合器调整缸(2，2.1，2.2)，所述分离离合器设置在驱动发动机与有级变速器输入轴之间的动力流中；还包括设置在离合器调节阀(3，3.1，3.2)的压力供给支路中的自保持阀(5)，用于根据转速应急操纵分离离合器。为扩大功能范围，特别是为在怠速运行中可靠而及早地实现挂挡，设有可电控的断开致动器(8)，该断开致动器这样构成并与自保持阀(5)作用连接，使得自保持阀(5)的阀活塞(42)在断开致动器(8)的通电状态下能进入闭锁离合器调节阀(3，3.1，3.2)的压力供给的静止位置中，而在断开致动器(8)的断电状态下能进入通过作用的控制压力确定的工作位置中。

主权项

1. 有级自动变速器的可由压力介质操纵的控制装置(1.1，1.2，1.3，1.4)，包括可控制的离合器调节阀(3，3.1，3.2)，用于控制可主动闭合的分离离合器的离合器调整缸(2，2.1，2.2)，所述分离离合器设置在驱动发动机与有级自动变速器输入轴之间的动力流中，该控制装置还包括设置在离合器调节阀(3，3.1，3.2)的压力供给支路中的自保持阀(5)，用于根据转速应急操纵分离离合器；其特征在于，设有可电控的断开致动器(8)，该断开致动器这样构成并与自保持阀(5)作用连接，使得自保持阀(5)的阀活塞(42)在断开致动器(8)的通电状态下能进入闭锁离合器调节阀(3，3.1，3.2)的压力供给的静止位置中，而在断开致动器(8)的断电状态下能进入通过作用的控制压力确定的工作位置中。