[发明专利]车轮用轴承装置

摘要

【问题】一种车轮用轴承装置，其重量和尺寸减少并且强度和刚度增加以增强轴承的耐久性。【解决问题的手段】车轮用轴承装置由在一端结合有车轮安装凸缘的毂轮(5)和具有双列滚珠(3，4)的双列角接触滚珠轴承构成。在双列滚珠(3，4)中，外侧的滚珠(3)的节圆直径PCDo大于内侧的滚珠(4)的节圆直径PCDi。外侧的滚珠(3)的直径设定为小于内侧的滚珠(4)的直径。外侧的滚道表面(2a，5a)与外侧的滚珠(3)的外径的槽曲率/直径比设定为小于内侧的滚道表面(2b，6a)与内侧的滚珠(4)的外径的槽曲率/直径比。

主权项

1. 一种车轮用轴承装置，该车轮用轴承装置包括：在内周上形成有双列外滚道表面(2a，2b)的外部构件(2)；在外周表面上形成有双列内滚道表面(5a，6a)的内部构件(1)，所述双列内滚道表面与所述双列外滚道表面(2a，2b)相对布置；可自由滚动地容纳于所述外部构件(2)的外滚道表面(2a，2b)和所述内部构件(1)的内滚道表面(5a，6a)之间的双列滚珠组(3，4)，所述双列滚珠组形成为背对背双联类型的双列角接触滚珠轴承，其中每个滚珠(3，4)成预定的接触角，所述车轮用轴承装置的特征在于：外侧滚珠组(3)的节圆直径(PCDo)大于内侧滚珠组(4)的节圆直径(PCDi)，并且外侧的槽曲率直径比(A1，A2)小于内侧的槽曲率直径比(B1，B2)，即，A1

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