[发明专利]内燃机的控制装置无效
申请号: | 200780043017.3 | 申请日: | 2007-07-13 |
公开(公告)号: | CN101605983A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 井上敏夫;原田修;伏木俊介;安藤大吾 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M37/20;F02M55/00;F02M63/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;常殿国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 燃料供给系统(11),在低压输出连通管(410)上配备止回阀(412)、在泵供给管(420)上配备止回阀(422)。止回阀(412),使燃料不从低压输送管(122)侧流向低压供给管(400)侧。止回阀(422),使燃料不从泵供给管(420)侧流向低压供给管(400)侧。发动机ECU(10),当判断为需要排出空气时,则使供给泵(100)动作1秒钟之后,为了进行假喷射而打开缸内喷射用喷射器(110)以及进气通路喷射用喷射器(120)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的控制装置,所述内燃机具备将燃料喷射到气缸内的第一燃料喷射机构和将燃料喷射到进气通路内的第二燃料喷射机构,所述内燃机的控制装置包括:泵控制部,该泵控制部对将燃料供给到上述第一燃料喷射机构及上述第二燃料喷射机构的燃料泵进行控制;控制部,该控制部为了执行从上述燃料泵通向上述第一燃料喷射机构的第一燃料配管、以及从上述燃料泵通向上述第二燃料喷射机构的第二燃料配管中的至少任意一个配管的放气,以使上述泵动作、打开上述燃料喷射机构的方式进行控制;和截止部,该截止部在打开上述第一燃料喷射机构及上述第二燃料喷射机构中任意一方时,对通向打开的燃料喷射机构的燃料配管和通向另一燃料喷射机构的燃料配管成为相互连通状态的状态进行截止。
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