[发明专利]车辆用动力传动装置的变速时控制装置有效
申请号: | 200780043830.0 | 申请日: | 2007-11-19 |
公开(公告)号: | CN101542094A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 岩男信幸;薄叶浩志 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F02D29/00 | 分类号: | F02D29/00;F16D48/02;F16H61/04;F16H59/18;F16H59/24;F16H59/42;F16H59/44;F16H61/682 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许玉顺;胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明在变速时进行以发动机转速为目标值的发动机控制的车辆用动力传动装置的控制装置中,在换高速档的变速时,进行与实际车速准确地对应的目标值的设定,使发动机输出迅速上升以缩短变速时间。在本发明中,在变速时的发动机控制中,在换高速档的变速中,基于来自防抱死控制装置等、检测车轮的转速的车轮转速检测单元的信号,来设定发动机转速的目标值。从而,能准确地与伴随着变速时的离合器连接量的增加进行变化的实际车速相对应地,设定发动机转速的目标值,能够不伴随着变速冲击而迅速地执行车辆加速时的换高速档变速。在换低速档时,根据从变速装置的输入轴转速的信号求得的实际车速,来设定发动机转速的目标值。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力 传动 装置 变速 控制 | ||
【主权项】:
1、一种车辆用动力传动装置,在该车辆用动力传动装置的控制装置中,在搭载在车辆中的发动机与变速装置之间具有离合器,上述离合器具有离合器控制装置,在变速时上述离合器控制装置断开上述离合器,,其特征在于,上述车辆具有检测车轮转速的车轮转速检测单元,上述发动机具有发动机控制装置,该发动机控制装置进行以加速踏板的踏入量为基本参数的发动机控制,上述发动机控制装置在变速时,独立于上述加速踏板的踏入量,转移到以发动机转速为目标值的变速时发动机控制,另外,在换高速档的变速时的上述变速时发动机控制中,根据来自上述车轮转速检测单元的检测信号,来设定发动机转速的上述目标值。
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