[发明专利]用于飞行器电制动系统的自动制动联锁有效
申请号: | 200780043875.8 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN101541602A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | T·托德·格里菲思;戴维·T·亚马莫托;安德烈亚·D·尤塔 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 史新宏 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于飞行器的电自动制动联锁系统包括防止制动的疏忽(未命令的)应用的自动制动电力联锁机制。只要自动制动致动数据没有指明合法的自动制动应用条件,所述自动制动电力联锁就从制动致动器去除操作电力。所述联锁处理与自动制动命令处理并行地发生,使得即使生成了疏忽的自动制动命令,制动致动器也将不能够对疏忽的自动制动命令起作用。在这点上,制动致动器不能自动地应用制动,除非接下来的两个动作并发发生:提供操作电力以使能电制动致动器、以及响应于合法的自动制动应用条件而命令自动制动致动控制。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞行器 制动 系统 自动 联锁 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞行器的电制动系统的自动制动联锁的控制装置,所述控制装置包括:自动制动致动器电力控制架构,被配置为使能/禁用电制动系统的制动机制的操作电力;和自动制动致动器命令架构,与所述自动制动致动器电力控制架构并行,所述自动制动致动器命令架构被配置为处理制动机制的制动机制命令;其中所述自动制动致动器电力控制架构能够独立于自动制动致动器命令架构而防止制动机制的致动;和所述自动制动致动器命令架构能够独立于自动制动致动器电力控制架构而防止制动机制的致动。
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