[发明专利]汽车的门关紧检查装置和检查方法无效
申请号: | 200780043999.6 | 申请日: | 2007-11-05 |
公开(公告)号: | CN101541628A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 奥村安生;谷口了;西村邦昭;藤原浩二;藤井尚信;角田和彦 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06;G01B21/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 马高平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种汽车的门关紧检查装置和检查方法。该汽车的门关紧检查装置具备:一边运送成品车一边进行其检查的成品车检查线所配设的第一投光受光装置(11)、配设在第一投光受光装置(11)下游侧的一对门关闭装置(21)、配设在门关闭装置下游侧的第二投光受光装置(12)、配设在第二投光受光装置(12)下游侧的一对距离测定传感器(13)、与第一投光受光装置(11)、第二投光受光装置(12)、各门关闭装置(21)、各距离测定传感器(13)以及传送带的驱动源控制装置(17)连接的控制装置(14)。其中,在第一投光受光装置(11)检测到车体后则各门关闭装置(21)在经过规定时间后进行动作来把打开状态的门关闭,在第二投光受光装置(12)检测到车体后则各距离测定传感器(13)在规定时间后进行动作来测定与车体侧面之间的距离。 | ||
搜索关键词: | 汽车 关紧 检查 装置 方法 | ||
【主权项】:
1、一种汽车的门关紧检查装置,其特征在于,具备:第一投光受光装置,其被配设成跨越一边运送成品车一边进行其检查的成品车检查线的传送带;一对门关闭装置,其被配设在该第一投光受光装置的下游侧且在所述传送带长度方向两侧的相互对称位置处;第二投光受光装置,其被配设在这些门关闭装置的下游侧且跨越所述传送带;一对距离测定传感器,其被配设在该第二投光受光装置的下游侧且在所述传送带长度方向两侧的相互对称位置处;控制装置,其与所述第一投光受光装置、所述第二投光受光装置、所述各门关闭装置、所述各距离测定传感器、所述传送带的驱动源控制装置连接,所述各门关闭装置具有:能够控制杆行程的直线型缸体和经由球面接头而安装在该直线型缸体的杆前端部的按压门垫块,在所述第一投光受光装置检测到所述成品车的车体后,所述各门关闭装置在经过规定时间后进行动作来把该成品车处于打开状态的门关闭,在所述第二投光受光装置检测到所述成品车的车体后,所述各距离测定传感器在规定时间后进行动作来测定与所述成品车车体侧面之间的距离。
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