[发明专利]用于飞机的基于冲压空气的冷却和通风系统有效
| 申请号： | 200780047223.1 | 申请日： | 2007-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN101657355A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·谢勒;鲁迪格·施密特;亚历山大·索恩采夫 | 申请（专利权）人： | 空中客车作业有限公司 |
| 主分类号： | B64D13/00 | 分类号： | B64D13/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周艳玲;罗正云 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞机的冷却系统，该冷却系统具有：空气入口(4)，来自所述飞机的周围环境的空气通过该空气入口进入冲压空气通道(2)；和空气出口(6)，空气通过该空气出口从所述冲压空气通道(2)排出。热交换器(10)被设置在所述冲压空气通道(2)中。通风设备(8)与所述冲压空气通道(2)流体连通。与所述冲压空气通道(2)相连的还有分配管路(12)，该分配管路用于冷却所述飞机，特别是机舱空调系统的至少一个热负荷部件，和/或对该至少一个热负荷部件的安装空间通风。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 基于 冲压 空气 冷却 通风 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于飞机的冷却系统，该冷却系统具有：冲压空气通道(2)；空气入口(4)，来自所述飞机的周围环境的空气通过该空气入口进入所述冲压空气通道(2)；空气出口(6)，空气通过该空气出口从所述冲压空气通道(2)排出；设置在所述冲压空气通道(2)中的热交换器(10)；以及设置为与所述冲压空气通道(2)流体连通的通风设备(8)；其特征在于，与所述冲压空气通道(2)相连的还有用于冷却所述飞机的至少一个热负荷部件和/或用于对该至少一个热负荷部件的安装空间进行通风的分配管路(12)。
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