[发明专利]废气净化系统的控制方法以及废气净化系统有效
| 申请号： | 200780049423.0 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101573522A | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 长谷山尊史;稻村晃浩;后藤真司;佐藤等;益子达夫;平田章;塚本典之;中野太;蓬田宏一郎 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F01N3/02;F02D41/08;F02D43/00;F02D45/00;B01D46/42 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 胡建新 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种废气净化系统(1)，具备控制装置(40)，该控制装置(40)在对DPF(12b)进行强制再生时，在废气温度(Tg2)比规定的判断温度(Tc1)低时，实施进行用于使排气温度上升的多级延迟喷射控制的排气温度升温控制，在废气温度(Tg2)成为规定的判断温度(Tc1)以上时，实施进行后喷射控制的PM燃烧除去控制；在该废气净化系统(1)中，在内燃机(10)的怠速运转状态经过了规定的判断时间(tic)、且PTO装置(26)为工作状态的情况下，禁止多级延迟喷射控制。由此，提供废气净化系统的控制方法以及废气净化系统，在具备用于净化废气中的PM的DPF的特种车辆中，即使在长时间怠速运转时、且PTO装置为工作状态，也避免发动机旋转变动地执行强制再生，能够将DPF维持在良好的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 净化系统 控制 方法 以及 | ||
【主权项】：
1、一种废气净化系统的控制方法，该废气净化系统具备：废气净化装置，在搭载在车辆的内燃机的排气通路上具有柴油机微粒过滤器；以及控制装置，在对上述柴油机微粒过滤器进行强制再生时，在废气温度比规定的判断温度低时，实施进行用于使排气温度上升的多级延迟喷射控制的排气温度升温控制，在废气的温度成为上述规定的判断温度以上时，实施进行后喷射控制的PM燃烧除去控制；该废气净化系统的控制方法的特征在于，在内燃机的怠速运转状态经过了规定的判断时间、且动力输出装置为工作状态的情况下，禁止进行上述多级延迟喷射控制。
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