[发明专利]车辆及其控制方法

摘要

在混合动力汽车20中，在ECO开关88接通时，将用于容许发动机22的间歇运行的间歇容许上限车速Vref设定为比ECO开关88断开时使用的第一车速V1大的第二车速V2(步骤S130)。并且，在车速V处于间歇容许上限车速Vref以下时，控制发动机22和电机MG1以及MG2，使得伴随发动机22的间歇运行，得到基于要求转矩Tr^*的动力(步骤S250、S270、S200～S230)。

主权项

1.一种车辆，该车辆具备：能够输出行驶用的动力的内燃机；能够输出行驶用的动力的电动机；能够与所述电动机交换电力的蓄电单元；燃料经济性优先模式选择开关，其用于选择使燃料经济性优先的燃料经济性优先模式；间歇容许条件设定单元，其在所述燃料经济性优先模式选择开关断开时，将用于容许所述内燃机的间歇运行的间歇容许条件设定为第一条件，并且在所述燃料经济性优先模式选择开关接通时，将所述间歇容许条件设定为相比于所述第一条件而使燃料经济性优先的第二条件；设定行驶所要求的要求驱动力的要求驱动力设定单元；以及控制单元，其在所述间歇容许条件不成立时，控制所述内燃机和所述电动机，使得不伴随所述内燃机的间歇运行而得到基于所述设定的要求驱动力的动力，并且在所述间歇容许条件成立时，控制所述内燃机和所述电动机，使得伴随所述内燃机的间歇运行而得到基于所述设定的要求驱动力的动力。