[发明专利]废气净化方法及废气净化系统有效
| 申请号： | 200780049703.1 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101583778A | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 小野寺贵夫;平田章;长谷山尊史;后藤真司;佐藤等;益子达夫;中野太;蓬田宏一郎 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/20;F02D45/00;B01D46/42 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 黄剑锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种废气净化方法及废气净化系统，基于DPF的前后压差与规定的前后压差阈值的比较，判断用来净化废气中的PM(粒子状物质)的DPF的强制再生开始时间，对基准前后压差阈值(ΔPs0)乘以对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离(ΔM)阶段性或连续地变化的系数(α(ΔM))来设定前后压差阈值(ΔPs)。由此，能够在偏倚积蓄在DPF上的PM较少的期间将PM燃烧除去，能够防止起因于强制再生时的PM的过剩的积蓄的、DFP的内部温度的过度的上升及由此造成的DPF的熔损。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 净化 方法 净化系统 | ||
【主权项】：
1、一种废气净化方法，其特征在于，在搭载于车辆的内燃机的排气通路上具备具有柴油机微粒过滤器的废气净化装置，基于上述柴油机微粒过滤器的前后压差与规定的前后压差阈值的比较，判断上述柴油机微粒过滤器的强制再生开始时间，将对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离而变化的系数乘以基准前后压差阈值来设定上述前后压差阈值。
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