[发明专利]霍尔效应直升飞机桅杆扭矩仪无效
| 申请号： | 200780049958.8 | 申请日： | 2007-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN101600949A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | K·迈伦·杰克逊 | 申请（专利权）人： | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 霍尔效应直升飞机的桅杆扭矩仪包括立管、第一磁体、第二磁体和传感器。立管与桅杆顶部连接，因此立管以与桅杆同样的速度旋转。第一磁体与立管可操作地关联，而立管又与桅杆顶部可操作地关联。第二磁体与桅杆底部可操作地关联。传感器探测第一磁体和第二磁体的磁场。 | ||
| 搜索关键词： | 霍尔 效应 直升飞机 桅杆 扭矩 | ||
【主权项】：
1、一种探测桅杆扭矩的系统，该系统包括：与桅杆耦合的立管，使得立管以与桅杆相同的速度旋转；与立管可操作地关联的第一磁体；与桅杆可操作地关联的第二磁体；及探测第一磁体和第二磁体的磁场的传感器。
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