[发明专利]具有可调节喉管的涡轮增压器无效
申请号: | 200780052027.3 | 申请日: | 2007-03-08 |
公开(公告)号: | CN101657620A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 吉米·L·布莱洛克;理查德·T·布朗 | 申请(专利权)人: | 吉米·L·布莱洛克 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02D23/00;F01B25/02;F04D29/44;F04D29/56;G05D7/00;G05D9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 美国堪*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于内燃机的排气涡轮增压器,其具有涡形或螺旋形的涡轮壳体和压缩机壳体,其中,涡轮转子和压缩机叶轮通过公共轴而彼此连接。涡轮壳体的排气入口具有固定分流器。一枢转的流量控制闸门附接至固定分流器的下游端。提供控制装置,以当需要涡轮增压时使枢转的流量控制闸门朝着涡轮转子适时地枢转,从而对转子提供初始的高速旋转。可调节的方向流量控制阀利用来自压缩机的增压而适时地致动连接至枢转的流量控制闸门的活塞和杆,或者,来自发动机控制模块(ECM)的信号可被引导至液压的、气动的或电动的致动器,该致动器具有连接至流量控制闸门的可往复运动的控制杆。 | ||
搜索关键词: | 具有 调节 喉管 涡轮 增压 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的涡轮增压器,所述涡轮增压器包括:涡轮壳体;所述涡轮壳体具有涡轮转子;所述涡轮壳体具有将来自所述内燃机的排气引导至所述涡轮壳体中的入口;位于所述入口中的固定排气分流器,用于将进入所述入口的排气流分流;流量控制闸门,附接至所述固定分流器的下游,所述流量控制闸门从允许大量排气流进入所述排气涡轮的中间第一位置枢转至邻近所述涡轮转子以使所述排气流产生更高的速度并将所述排气流引导至所述涡轮转子中的第二位置;以及使所述流量控制闸门枢转的装置。
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