[发明专利]涡轮增压器Ⅱ有效
| 申请号： | 200780053102.8 | 申请日： | 2007-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN101715509A | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 霍格·郭得可;如多夫·勒夫勒;拉尔夫·黑博尔;托马斯·毕硕夫;散德拉·迈尔;奥利弗·坎夫 | 申请（专利权）人： | 林登迈尔股份有限公司;西欧克泰克有限公司及两合公司 |
| 主分类号： | F02B39/10 | 分类号： | F02B39/10;H02K5/128;H02K7/14;H02K7/18;F02C6/12;F02B37/10 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 德国劳*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮增压器，包括用于压缩用于内燃机的新鲜空气的压缩机系统。所述涡轮增压器包括压缩机涡轮机(3)和具有转子(4a)和定子(4b)的马达(4)，所述转子的转子磁铁(4c)以使其被部分或全部集成到压缩机涡轮机中的方式构造，并且所述定子的最小内径是转子的最大外径的1.5倍至8倍。根据本发明的涡轮增压器的特征在于瞬时范围内非常自发的响应表现以及对团流的准确且现代化的控制的可能性。而且，允许能量再生，因而有助于增加内燃机的总效率。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，具有用于压缩用于内燃机的新鲜空气的压缩机装置，该涡轮增压器包括压缩机轮(3)以及具有转子(4a)和定子(4b)的电动机(4)，其中，所述转子的转子磁铁(4c)被设计成使其部分或全部集成到所述压缩机轮中，并且所述定子的最小内径是所述转子的最大外径的1.5倍至8倍。
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