[发明专利]分组交通管制系统无效
| 申请号： | 200780100069.X | 申请日： | 2007-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101816025A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 岩本昌造 | 申请（专利权）人： | 岩本昌造 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张远 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种交通管制系统，该系统包括：检测道路上的车辆的车辆检测传感器(CS)；对道路上的车辆，指示行驶速度的行驶速度指示机(VI)；检测在规定的车间距以下相连的车列的车列检测机构(104)；对道路上的车辆，按照形成具有规定的车列长度和车列间距的分组的方式指示行驶速度的分组形成控制机构(106)；按照已形成的来自各方向的分组能够有效地通过交叉路口的方式指示行驶速度的分组行驶控制机构(108)；通过分组行驶控制机构，与到达交叉路口的分组联动，来控制信号机的信号机控制机构(114)，对道路上的车辆，发出速度指示，形成具有规定的车列长度和车列间距的分组，使其行驶，由此，可减少无用的加速/减速，谋求提高燃料费以使环境污染的减少，抑制自然塞车的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 分组 交通 管制 系统 | ||
【主权项】：
一种分组交通管制系统，其特征在于，该系统包括：车辆检测机构，其沿道路配置，检测道路上的车辆；行驶速度指示机构，其沿道路配置，对道路上的车辆指示行驶速度；车列检测机构，其针对由上述车辆检测机构检测到的车辆，检测以规定的车间距以下相连的车列；和分组形成控制机构，其按照由上述车列检测机构检测到的车列形成具有规定的车列长度和规定的车列间距的车列(在下面称为“分组”)的方式，由上述行驶速度指示机构对上述道路上的车辆指示行驶速度。
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