[发明专利]车辆和提升臂组件无效
申请号: | 200780100749.1 | 申请日: | 2007-07-24 |
公开(公告)号: | CN101801835A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 埃斯科·拉帕纳 | 申请(专利权)人: | 埃斯科·拉帕纳 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;B66F11/04;A62C27/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 芬兰锡*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | 一种装备有提升臂组件的车辆,包括具有驾驶室(2)的底盘结构(1)和提升臂组件(5),所述提升臂组件被紧固在所述底盘结构顶上,从而使得其能够借助于旋转底部(9)围绕垂直旋转轴线(Y)进行转动。为了将所述提升臂组件折叠至所述运输位置,所述提升臂组件(5)被制成一定尺寸,以使得所述提升臂组件在这两个运输位置处被定位在所述驾驶室(2)后面,在所述运输位置处,所述提升臂组件(5)平行于所述车辆的纵向轴线而向前延伸或者向后延伸。在救援车辆中,所述提升臂组件(5)还包括至少一个臂(8),所述臂被紧固到所述提升臂组件(5)的端部上,从而使得所述臂(8)可被伸出而到达使其位于所述驾驶室(2)顶上的备用位置处。所述提升臂组件(5)还包括第三臂(8),所述第三臂被紧固到第二臂(7)的端部上,且被布置以便在垂直方向上进行旋转,从而使得在所述提升臂组件(5)的运输位置处,所述第三臂(8)可在所述第二臂(7)下面进行转动或与所述第二臂相邻地进行转动,且当所述提升臂组件(5)位于所述运输位置处时,所述旋转底部(9)还被定位在所述第二臂(7)的中心部分下面。 | ||
搜索关键词: | 车辆 提升 组件 | ||
【主权项】:
一种装备有提升臂组件的车辆,且所述车辆包括:-具有驾驶室(2)和旋转底部(9)的底盘结构(1);-提升臂组件(5),所述提升臂组件被紧固在所述底盘结构顶上,从而使得所述提升臂组件能够借助于所述旋转底部(9)围绕垂直旋转轴线(Y)进行转动,其中所述提升臂组件包括:-第一臂(6),所述第一臂被紧固到所述旋转底部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转,和-第二臂(7),所述第二臂被紧固到所述第一臂的端部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转,从而使得在所述提升臂组件的运输位置处,所述第一臂可在所述第二臂下面进行转动,-第三臂(8),所述第三臂被紧固到所述第二臂的端部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转,从而使得在所述提升臂组件的运输位置处,所述第三臂可在所述第二臂下面进行转动或与所述第二臂相邻地进行转动,且所述第三臂还可被伸出而到达使得其位于所述驾驶室顶上的位置处,且所述第三臂装备有救援和作业升降吊笼(15),其特征在于:-所述第二臂是伸缩性的,且-为了将所述提升臂组件折叠至所述运输位置,所述提升臂组件(5)被制成一定尺寸,以使得整个所述提升臂组件在这两个运输位置处被定位在所述驾驶室(2)后面,在所述运输位置处,所述提升臂组件平行于所述车辆的纵向轴线而向前延伸或者向后延伸,且在所述运输位置处,所述提升臂组件的高度大于所述驾驶室的高度(H)或与所述驾驶室的高度大体上相同。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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