[发明专利]带有能够通过制动踏板接通的耦联件且用于将驱动装置从活塞-缸-单元脱离的制动装置有效

专利信息
申请号: 200780102176.6 申请日: 2007-11-08
公开(公告)号: CN101918257A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 瓦伦丁·翁特尔弗罗纳;海因茨·莱贝尔 申请(专利权)人: 爱皮加特股份公司
主分类号: B60T8/32 分类号: B60T8/32;B60T13/12;B60T13/74
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;田军锋
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明涉及一种带有至少一个活塞-缸-单元(4)的制动装置,所述活塞-缸-单元(4)用于在至少一个工作室中产生压力,其中所述工作室通过至少一个液压管道与至少一个车轮制动器连接,并且所述制动装置此外具有至少一个驱动装置(1)和尤其是为制动踏板形式的操纵装置(10),并且所述驱动装置(1)在正常工作时通过第一力传递机构(2)作用在所述活塞-缸-单元(4)的至少一个第一活塞(3)上以用于形成压力和减压,以及在所述驱动装置的故障情况下所述操纵装置(10)以机械的方式通过第二力传递机构(5、16)作用在所述活塞(3)上,其中借助于所述操纵装置(10)调节所述第二力传递机构(5、16)以分离所述第一力传递机构(2)和所述活塞(3)之间的连接。
搜索关键词: 带有 能够 通过 制动 踏板 接通 耦联件 用于 驱动 装置 活塞 单元 脱离
【主权项】:
一种带有至少一个活塞 缸 单元(4)的制动装置,所述活塞 缸 单元(4)用于在至少一个工作室中产生压力,其中所述工作室通过至少一个液压管道与至少一个车轮制动器连接,并且所述制动装置此外具有至少一个驱动装置(1)和尤其是为制动踏板形式的操纵装置(10),并且所述驱动装置(1)在正常工作时通过第一力传递机构(2)作用在所述活塞 缸 单元(4)的至少一个第一活塞(3)上以用于形成压力和减压,以及在故障情况下所述操纵装置(10)以机械的方式通过第二力传递机构(5、16)作用在所述活塞(3)上,其特征在于,借助于所述操纵装置(10)调节所述第二力传递机构(5、16)以分离在所述第一力传递机构(2)和所述活塞(3)之间的连接。
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